四款车型均采用传统的T字形布局，线条设计平直硬朗，契合方盒子SUV的经典风格。其中，BJ40提供副驾驶娱乐屏，在长途自驾时十分实用。哈弗猛龙的碳纤维装饰和山海T2的椭圆形方向盘，进一步增强了两车座舱的运动氛围。212 T01则最具机械质感，屏幕下方排布着各类功能按键，是唯一使用按键来调节驾驶模式的车型。
在内部配置方面，山海T2依旧最为全面，独享方向盘加热、副座椅腿托调节、副驾驶电动座椅记忆、主动式环境氛围灯以及空气质量监测等功能。其他三款车型在配置上各有所长，但需要特别指出的是，BJ40座椅功能欠缺，舒适性表现一般。而212 T01的方向盘位置不能前后调节，无法满足驾驶员不同坐姿需求，这一基础功能的缺失令人费解。
三、性能
动力性能方面，四款车型可分为两组进行对比。哈弗猛龙与山海T2均采用1.5T涡轮增压发动机+电动机的插电混动系统，但前者在动力和纯电续航方面表现更好。此外，哈弗猛龙采用解耦式电四驱结构，并可选装后桥差速锁，相比山海T2的前驱结构，脱困能力更强。
BJ40与212 T01为汽油版车型，均搭载2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱，其中212 T01的动力参数表现更佳。与前一组车型不同，BJ40和212 T01是更专业的硬派越野车，均采用非承载式车身结构、分时四驱，并配备后桥差速锁。212 T01甚至还标配了前桥差速锁，更能应对高强度的越野路况。
四、安全
被动安全方面，哈弗猛龙与山海T2表现相当。但在主动安全配置上，前者更为全面，配备了DOW开门预警和后方碰撞预警。虽然未提供内置行车记录仪略显遗憾，但可通过后期自行加装来弥补。相比之下，BJ40未配备前后排头部气囊，乘员保护略逊一筹。212 T01则再次垫底，主被动安全配置缺失严重。
五、驾驶辅助及智能化
在驾驶辅助配置方面，BJ40与212 T01均未配备L2级驾驶辅助系统，BJ40更是仅提供最基础的定速续航系统。开着这两款车自驾游，驾驶员显然会更加辛苦一些。相比之下，哈弗猛龙和山海T2都配备了L2级驾驶辅助系统，其中哈弗猛龙因搭载并线辅助和车道居中保持功能，日常使用更为便利。