基于SPA Evo架构，领克900整车采用多样化高强度材质，热成型钢强度最高达2000MPa，白车身扭转刚度高达32983N·m/deg，打造同级领先的高强度钢车身架构，为用户营造移动的安全堡垒。
同级领先的高强度车身，白车身扭转刚度高达32983N·m/deg
三排安全平权，终结“安全洼地”
领克900坚持领克「全域安全」理念，采用行业首创D柱热成型钢强化环结构和同级领先的一体压铸热成型双门环，实现同级首个侧面A/B/C/D四柱热成型钢全覆盖，将后部结构强度提升至与A柱相同的规格和标准，构建起“潜水艇级笼式车身”，确保乘员座舱空间的安全性。传统大型SUV的第三排常被视为“安全洼地”，也是当前用户关注的焦点和痛点。作为一款用于全家出行的大六座SUV，领克900在设计之初，就建立了第三排专属安全标准。
一体压铸热成型双门环+行业首创D柱热成型钢强化环
针对第三排，领克900除了D柱热成型钢强化环结构外，还采用独特的吸能盒设计和大截面高强钢纵梁，并配备第三排座椅靠背防穿刺高强度钢板，为第三排营造移动安全堡垒。不仅如此，领克900全车配备安全气囊多达12个，尤其是第三排，配备同级独有的后排头胸一体式气囊，搭配超长侧气帘，给第三排乘客提供更全面的防护。此外，针对用户实际用车场景，领克900的第三排还标配SBR传感器、儿童遗忘监测雷达，安全防护看齐前排，让每位乘客享受“安全特等舱”待遇。
电池“四防”金钟罩，定义新能源安全冗余
领克900动力电池包基于严苛标准设计，具有防撞、防水、防自燃、防辐射的“四防”安全技术，加上智能热管理系统，为用户提供7*24h全天候的用电安全守护。
在防撞方面，电池包在“五横六纵”车身框架梁结构、同级领先的9宫格侧边梁防撞结构之上，电池包采用铝型材包裹，就像带有“移动保险柜”，外刚内柔设计，确保碰撞发生时电芯的安全。这样扎实的设计，使领克900实现双侧柱碰电芯0侵入。此外，电池底部还配备电池包底板加强板，结合U型电池防护梁，有效降低托底、剐蹭风险。