不仅如此，不再有水平辐条遮挡的方向盘，让驾驶员的大拇指和四指无遮挡握持在“三点”和“九点”位置，在极限驾控时能够更紧握、不脱手，增强极限驾控下驾驶员和汽车的沟通。方向盘中间两侧的功能岛从水平变为竖向设计，大拇指尖扫过的可触达距离覆盖所有功能按键，手不离方向盘的自然设计让驾驶更加安全。
首次搭载的主动触觉反馈技术，通过精密传感器与触觉执行器的协同工作，将执行操作反馈转化为可感知的触觉振动力反馈，让驾驶员可通过触觉反馈来判断是否已成功执行功能命令，从而有效减少低头寻找、视线离开道路的时间，为驾驶员提供更直观、安全的交互体验。