侧身采用3门4座布局，这在SUV车型中显得不太协调，远远望去，好似被切掉了一个车门。后排乘客只能从单侧上下车，比较的不方便。方方正正的车身搭配短轴距，使整车看起来像被压扁的火柴盒，没有SUV应有的那种厚重感。不过，车顶的银色行李架为车身侧面增添了些许户外气息，丰富了层次感。尺寸方面，作为买菜接娃的代步车勉强够用，但后排空间较为局促，成年人乘坐会感觉拥挤。
车尾同样方方正正，显得有些呆板。尾灯采用硬派越野车常见的竖式造型，然而灯罩材质与内部结构略显简陋，点亮后如同两根红色灯管竖在那里，精致感欠缺。车尾扰流板未能营造出强烈的运动气息，这款车的尾门采用的是常规的上掀式开启方式，与硬派越野车型标志性的侧开尾门相比，少了几分豪迈与粗犷。而后保险杠的设计过于简洁，毫无亮点，导致整个车尾造型看起来就像是老式面包车生硬截断的效果，无论是在设计的精致感还是越野的狂野气息上，都存在明显的不足。
受限于价格，小泰迪的内饰并无太多惊喜。车内大面积采用硬塑料材质，触感一般。方向盘光秃秃的，左右两侧连基本的多功能按键都没有，显得比较的简陋。不过，中控台中间的金属质感装饰条，在一定程度上提升了车内的档次感。功能方面，配备了导航和手机互联等基础配置，但空调旋钮和座椅调节仍需手动操作，使用起来不太便捷。后排空间能容纳两人，但腿部活动空间有限，身材较高的乘客久坐会感到憋屈。
综合来看，恒润小泰迪适合那些对车辆需求仅停留在纯粹代步层面的消费者。6万多的价格相当实惠，305公里的续航满足日常买菜接娃绰绰有余，在市区行驶动力也较为轻快。但其短板也十分明显，外观方盒子造型缺乏美感，三门设计导致后排上下车不便，内饰材质廉价、配置简陋，且充电时间过长。与同价位的五菱缤果、比亚迪海鸥相比，人家标配快充和双联屏，小泰迪则显得像十年前的老车。所以，若你不太在意颜值与配置，只图一辆价格便宜且能遮风挡雨的车，那么小泰迪值得考虑。