并且S60配备的CLEANZONE®清洁驾驶舱可以捕获进入车里的颗粒物，PM2.5过滤效果能达到95%。堪称在车内还原了一片纯净的北欧森林。
CT5依旧是美式风格，座舱的包围感较强，和外观一样有时刻准备战斗的感觉，但会显得有些厚重局促。
安全基因时刻护航
配置上，18.9万的沃尔沃S60，捍卫了沃尔沃安全天花板级的地位。主动安全方面，享有全系标配的第三代City Safety城市安全系统，能够做到全速域自动刹车，紧急避让和同级唯一的对向智能避让等功能。这让S60非常适合成为年轻人的第一台豪华轿车，一路护航度过新手期。被动安全方面，S60车身采用笼式承载设计，硼钢占比近29%，全系标配6安全气囊，别看S60一副书生气，但原来内在是个硬核的“肌肉男”，时刻给人一种满满的安全感。
凯迪拉克新款CT5城市运动版相比老款豪华型pro增加了360全景影像，但同时将真皮座椅减配为仿皮，也减配了转向辅助灯和矩阵大灯。在安全配置方面无法与沃尔沃相提并论。
隐藏的实力：驾控体验优秀
来到驾驶层面，大马力后驱一直是凯迪拉克引以为傲的特质，凯迪拉克CT5 2.0T发动机能爆发出237马力/350牛米的能量，开着CT5你不不自觉的将油门踩的更深，享受发动机的轰鸣和推背感，甚至还能感受到尾部一些不安的燥动。但其10AT变速箱也一直被很多车友诟病顿挫，激情之余在更多的日常驾驶上舒适性不足。
反观沃尔沃S60，你可能会被它文质彬彬的外表所迷惑。其实S60的2.0T B4发动机能迸发197匹马力/300牛米的动力，高功率的B5甚至能达到250马力/350牛米，配合48V混动系统，驾驶中S60非常灵动跟脚，动力的爆发是循序渐进源源不断的，保证驾驶乐趣的同时也更加省油。只要你不时刻追求暴力驾驶，S60绝对会比CT5更懂你的驾驶意图，能充分满足日常驾驶和家用的特性。
另外，S60采用的标轴设计，并没有刻意为了空间对车身姿态做出妥协，这让S60开起来十分灵活有些许小钢炮的感觉。同时S60配置了双叉臂铝合金前悬架，并根据中国路况特调的液压减震技术HRS，增加抓地力和动态响应的同时保证了舒适性。驾驶时能明显感觉方向盘和底盘都十分紧致运动，有种整辆车拿捏在股掌之间的感觉。
要知道除了安全之外，沃尔沃从诞生也有非常强的运动基因，基于S60打造的赛车更是获得过诸多国际赛事的奖项。
买6不买5，年轻人第一台全方位豪车
一番对比下来，如果你是一个对速度与激情充满渴望的人，一个希望彰显个性的玩咖，那么CT5就能够满足你。
但大头发现沃尔沃S60其实是一台十分均衡的车，S60不仅仅有人们津津乐道的安全和健康特性，它在驾驶操控和舒适性方面也做到了同级标杆之一。