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AUDI E侧面完美的展现了新车Sportback的定位

AUDI E侧面完美的展现了新车Sportback的定位

摘要来自:《AUDI E概念车量产版将于上海车展亮相 年内上市》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《AUDI E概念车量产版将于上海车展亮相 年内上市》的片段:

前脸细节方面,新车采用新能源车一贯的封闭式格栅,贯穿式的环状灯带造型时尚前卫,配合点亮后的AUDI,让前脸看上去科技感十足。此外,新车还配备了造型动感的前唇。

侧面完美的展现了新车Sportback的定位,拥有非常优雅的车身线条。此外,新车还搭载了电子外后视镜和低风阻轮圈,时下流行的隐藏式门把手设计也没有遗漏。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4870/1990/1460mm,轴距为2950mm。

尾部方面,新车整体设计与前脸相呼应,同样配备了环状贯穿式的尾灯组,点亮后具备非常高的辨识度。新车后包围层次感分明,并加入了动感的倒流设计。高位刹车灯造型也非常前卫,科技感十足。

内饰方面,新车采用了时下流行的简约设计风格,中控台上无物理按键,一体式贯穿大屏集成了日常操作的所有功能。官方表示,AUDI E概念车配备由AI驱动的虚拟助手,可通过触控或语音控制,并通过人机交互实现情感表达。该虚拟形象具有个性化记忆、行为选择等多种定制化功能。前排中央通道区域下部采用了镂空设计,大幅提升了内饰空间利用率。

AUDI E概念车搭载高级驾驶和泊车辅助功能,适用于高速公路和城市路况,同时将智能在线导航深度整合至车辆的数字系统和对应的App中。

动力方面,新车采用双电机四驱系统,双电机综合最大功率570千瓦,双电机电动quattro驱动,使得新车零至百公里加速时间仅为3.6秒。电池方面则配备100千瓦时三元锂电池,并采用800伏充电技术,满电状态下的CLTC续航里程超过700公里,充电10分钟可使续航里程增加370公里。

底盘悬挂方面,新车配备后轮转向、连续减震控制(CDC)及空气悬架,前沿的转向系统,确保车辆在城市交通和蜿蜒狭窄路况下均保持灵活敏捷。

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