而除了造型是否具有更强运动感之外,两款配置之间还存在其它功能配置差距,比如说前排膝部气囊、MRC电磁悬架、悬架软硬可调、后桥限滑差速器、矩阵式LED大灯、方向盘加热、前排座椅通风等,这会明显影响驾乘品质。那问题是各位觉得多花3万元即可拥有这些值得吗?如果觉得不值,抛开这些配置不谈,16喇叭AKG品牌音响、126色氛围灯、前排座椅加热、33英寸液晶联屏、L2级驾驶辅助系统等功能也没有缺席,相比起丐版A4L或3系还是要好不少。
凯迪拉克CT516喇叭AKG品牌音响、126色氛围灯
摘要来自:《2025款CT521.59万起,比“34C”吸引年轻用户》
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