3月20日，广汽本田新款型格正式开卖，7款配置覆盖12.99万-17.09万元，同步推出“运动套件”和“智享包”两大选装方案。 作为合资A级车市场的“操控担当”，型格此次改款不仅换上更激进的前脸，还针对性优化了智能配置。 但在新能源车疯狂内卷的2024年，这套“燃油+混动”的组合拳，还能让年轻人买单吗？ 我们从设计、配置、定价三大维度，拆解型格的生存逻辑。
运动套件加持，这次改款够不够“本田魂”？
新款型格最直观的变化在于前脸黑化格栅+獠牙式侧进气口，彻底告别老款的镀铬条设计，高配车型新增熏黑后视镜、18英寸切削轮毂（老款最大17寸）以及炽热黄、翡绚蓝两款高饱和度车漆。 选装运动套件后，还可获得尾翼、扩散器和双边四出排气（注：仅为装饰，实际仍为隐藏排气）。
个人观点：这套设计明显向思域Type R靠拢，但“运动感”与“汽配城风格”仅一线之隔。 例如，燃油版中低配车型若不加装选装包，视觉冲击力大幅削弱，可能造成“顶配真香，低配劝退”的割裂感。 对于预算15万内的用户，不如老款型格的“素车”更耐看。
两大选装包是刚需还是鸡肋？
广本此次推出的两大选装包堪称“精准刀法”：运动套件（5000元） 包含外观套件、红色内饰缝线、金属踏板；智享包（8000元），升级12扬声器BOSE音响、前排座椅通风、数字钥匙。
性价比分析：对燃油版用户，运动套件性价比偏低——18寸轮毂+外观套件成本约3000元，剩余2000元为“信仰税”；混动版用户若选装智享包，则相当于用8000元获得市面价值1.2万元的配置（尤其BOSE音响和座椅通风属高频需求），属于“可冲”范畴。