市区用电时完全静音，高速馈电状态下增程器噪音较明显（尤其时速110km/h以上），需通过音乐缓解
360影像+透明底盘功能精准，窄路会车或倒车时堪比“游戏视角”，大幅降低大车操控压力
辅助驾驶（NOA）：
高速NOA自动变道、进出匝道表现稳定，但变道逻辑偶有“冒进”（例如频繁变入右侧大车道），需手动干预
理想L7高速馈电状态下增程器噪音较明显（尤其时速110km/h以
摘要来自：《23款理想L7 Max版 10000公里用车感受》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《23款理想L7 Max版 10000公里用车感受》的片段：