此次调价仅针对长续航全轮驱动版，后轮驱动版价格未变动。调整后，两者的价差从4万元扩大至5万元，进一步凸显了特斯拉对不同配置车型的差异化定位。 通过价格调整强化了长续航版本的“高端属性”，同时以金融政策降低后驱版的购车门槛，既维持了基础车型的市场竞争力，又为高配车型的溢价提供了空间。
焕新Model Y长续航版的核心竞争力在于其性能参数：CLTC工况下续航里程最高达719公里，百公里加速仅需4.3秒，能耗低至11.9Wh/100km，均为同级别领先水平。此外，新车在外观设计上融入了Cybercab概念车的元素，如贯穿式灯带和分体式头灯，智能化方面标配基础版辅助驾驶功能，并支持FSD（完全自动驾驶）选装。
尽管长续航版价格上涨，但特斯拉同步推出了针对后驱版的金融政策，并针对Model 3提供8000元保险补贴和5年0息方案。这一组合拳显示出特斯拉在销量承压背景下的灵活应对。
当然，中国新能源市场竞争日趋白热化。以华为、小鹏为代表的品牌在智能驾驶领域加速布局，且多数企业将高阶智驾功能作为标配，而非特斯拉的付费选装。此外，消费者对“低价高配”车型的偏好增强，Model Y后驱版的价格优势可能因竞品迭代而削弱。