虽然“狂暴”，但是揽月C-DM却格外省油省电，其CLTC纯电续航里程达到了180公里，综合续航超过1300公里。WLTC综合百公里油耗仅为1.5升，亏电油耗仅为6.88升/百公里——超过燃油车V8引擎的动力，却只要不到1.2升排量车型的油耗。
另一方面，揽月C-DM好钢都用在了刀刃上：车身高强度钢应用比例超过85%，其中超过1500兆帕的热成型钢应用到了A、B柱等关键部位，带来了更强的被动安全。与此同时，揽月C-DM搭载的宁德时代M3P电池包，不仅通过了极限高低温考核，甚至还通过了枪击级测试——从电池管理系统到电池组本身，都具有更强的安全性和可靠性。
星纪元全面升级“华为品控”？
事实上，在看到揽月C-DM之前，小编先感受了星纪元ES增程版的猎鹰智驾。虽然只是跑了一段城市路面和高速，但足以对猎鹰智驾建立充分的信心。
星纪元ES增程版的上市价格，远低于大家的预估。叠加CLTC纯电续航255公里、综合续航轻松超过1645公里的超强增程系统，仅18.98万即可获得满配带猎鹰智驾、20.98万即可获得满配+猎鹰智驾+四驱性能座驾，还可叠加置换补贴等礼遇的前提下，真可谓千值万值。
与续航、性能、智驾、智舱全面超越同级的超值相比，星纪元ES增程系列还有另一个相对隐秘的提升：与智界并线生产，其品质管理全部依照“华为品控”，所以从产品品质到可靠度方面，星纪元两大系列新车都有了质的飞跃。