再说驾控调校，这款车具备AMG主动式行驶控制悬挂，可以在几分之一秒内抵消侧倾的影响；而AMG高性能四驱增强版再搭配可锁止的电控限滑后差速器，可以将牵引力高效分配于四个车轮，提高出弯时的速度。有意思的是，这款车还标配后轮主动转向系统（双向各2.5度转向角），驾驶起来会更敏捷。
当然，外观仍是关键卖点，GT美学释放了非常优雅而流畅的车身型面，更有颇具张力的后车肩，凸显肌肉美感。
另外，这款车还有一套5级主动式可调尾翼，并与尾门无缝融合。当车速高于80公里/小时，尾翼角度可以自动调整。
个性化选装定制方案，也必不可少，比如碳纤维外观组件等，进一步放大战斗气息。或许，你在公开道路上，未必能释放所有的动力，但是，这拉风的造型，以及V8发动机标志性的“煮水声”，包括将驾驶模式调整至“运动增强”而开启的AMG标志性声浪，已经把情绪价值拉满了。
生于赛道，驰于公路，这或许就是AMG的品牌初心。它代表的是性能、热爱、效率，以及驾驶乐趣。