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三菱Xforce内燃机开始工作并与电动机协同工作

三菱Xforce内燃机开始工作并与电动机协同工作

摘要来自:《三菱Xforce HEV 新一代混合动力系统的首款载体》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《三菱Xforce HEV 新一代混合动力系统的首款载体》的片段:

Xforce HEV 动力装置由一台 1.6 升 4 缸自然吸气汽油发动机(工厂索引为 4A92)(107 马力,132 牛米)、一台电动机(116 马力,255 牛米)和一个两级变速箱(e:Motion 有一个单级变速箱)组成。

该系统可以以顺序和并行两种模式运行:开始以电力牵引行驶,然后,在电子设备的指令下,内燃机开始工作并与电动机协同工作,并且在高速下,附加离合器将电动机与车轮断开以降低燃料消耗。在制动和滑行时,电动机立即切换到回收模式并将产生的电能存储在电池中。该系统总共有七种操作模式:正常(默认启用)、电池充电优先、电动驾驶优先、沥青、碎石、泥浆和雨水。不幸的是,动态特性尚未披露。

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