曾几何时，充电焦虑，是困扰纯电动车用户出行体验的最大短板。而随着比亚迪于2025年3月17日正式发布划时代的超级e平台，以及闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片等一系列核心“黑科技”，用户的充电焦虑终于迎来终结，让油电同速从梦想变为现实。
在充电速度上，实现充电功率1兆瓦（1000kW），实现全球量产最高峰值充电速度1秒2公里，达到全球量产最快充电速度——闪充5分钟，畅行400公里；在性能上，达到单模块单电机功率580kW，最高车速超300km/h，定义全球最强专业纯电平台，首发搭载于划时代旗舰汉L、唐L，即日起正式开启预售，引领电动车下一个时代。
终结充电速度的焦虑
从官方公布的实测报告来看，兆瓦闪充最高峰值充电速度达1秒2公里，充电5分钟即可畅行400公里。要知道，普通燃油车续航约500公里，加油需要5-8分钟，而纯电车用上“兆瓦闪充”，5-8分钟也能充至同等续航。充电体验正式追平加油，迈入“油电同速”新时代 。
[比亚迪发布兆瓦闪充技术，具备全球量产最快的充电速度]
终结充电便利性的焦虑
比亚迪推出的“兆瓦闪充桩”技术，桩端的充电功率高达1000kW以上，并宣布将在全国各地陆续建成4000多座“兆瓦闪充站”。值得一提的是，比亚迪还宣布，将把“兆瓦闪充站”技术面向行业全面共享，与多家头部企业构建技术合作，共同推动“兆瓦闪充站”生态建设。
[中石化到访比亚迪，而后在公众号为比亚迪兆瓦闪充技术宣传推广]
令人惊喜的是，比亚迪的开放并非嘴上说说。就在日前，中国石化到访比亚迪总部，疑似洽谈闪充站铺设事宜；而后，中石化在官方微信公众号又报道了比亚迪“兆瓦闪充”技术。相信在未来，将会有越来越多的兆瓦闪充站铺设在高速和城区，充电将和加油一样方便，让越来越多的车主享受到兆瓦级的极致充电体验。
《早懂车》了解到，比亚迪自研的“兆瓦闪充站”包含三部分：兆瓦闪充桩、兆瓦闪充主机和储能柜。整套系统具备智能调度的能力，它的储能柜就像一座庞大的“水库”。在充电需求少的时候，把电存入“水库”，当车主需要大功率充电时，这套系统就直接把水库里的水放出来，直接从储能柜输出大功率电力，实现“兆瓦闪充”，减轻电网的压力，让“兆瓦闪充”不受电网现有能力的制约。
而在用户充电体验方面，兆瓦闪充枪的重量只有2千克，仅为常规快充枪的1/4，哪怕是力气偏小的用户，也可轻松完成充电操作，让插枪不再费力。
为了真正做到让用户充电不挑桩、都能充、充得快，比亚迪推出了“智能升压”技术，只需要用车上现有的电机、电控，不用增加新的部件，就能进行升压快充，实现对公共快充桩的全面兼容。
此外，比亚迪的“双枪充电”技术，让用户只需同时插上两把枪，就能在普通公共桩上享受到超充般的充电体验。以汉L车型为例：使用比亚迪1000kW的闪充桩，闪充5分钟，可畅行400公里；而在250kW的公共快充桩上“双枪充电”，也仅需7分钟，就可以补能400公里，非常接近闪充效果。
无惧超大功率充电，“兆瓦闪充”也安全
为满足兆瓦闪充的1000A超大电流，比亚迪为超级e平台专门开发了“闪充电池”，最大充电倍率达10C。安全是最大的豪华，比亚迪「闪充电池」坚持将安全进行到底，让兆瓦级超大功率下的充电也能全程安心。