第二就是空间，别看长度4米9没有那些5米多的大家伙震撼，但他在保证了足够驾驶行车灵活性的情况下，通过设计平直的车尾来获得更好的内部空间表现，这都是根据消费者的需求实际出发的。最后就是配置，8295P车机芯片，后排吸顶屏幕，电动调节座椅，大容量电池组以及智驾系统，甚至前后排座椅加热通风它都没有缺失。
那么车主们又是怎么说的呢？真话和实际表现得看看这些用户，不能光看车评人，所以咱们以当前国内最大最专业的汽车平台为主来看看真实车主的评价以及建议。首先来看看价格。第一位车主的提车价格是15.68万，但他买的可不是最低配，而是2024款纯电520尊享版，实际的落地价格并没有超过16万，各种补贴加在一起，这个性价比确实是很不错的。
第2位车主选择的是。纯电版580尊享版。也就是长续航版本，价格比前一位要低上一些。由于各地补贴的金额不一样，再加上没有老车主增购权益，所以裸车价是16.28万，替换掉了曾经的宝马，两位车主的打分也都超过了4分这个优秀的水准。
看完了纯电动版本，咱们来看看增程版本。其实就选个建议而言，增程版本的总续航里程更远，而且没有续航焦虑症，反而符合更多消费者的使用需求。因此买增程版本车主基本上都是家里唯一一辆车，或者是曾经拥有国产以及合资品牌的燃油车的用户。这些车主对C16的空间以及舒适性评价非常高，毕竟长度好歹达到了4米9，内部的灵活性以及6座车来说达不到特别巅峰的水准，但是和普通的两排座车型相比优势是比较明显的，确实适合那些对6座有刚需的用户，同时预算也不是特别的高。小槽点就是它的轴距偏小，只有2米8出头，但这也带来另外一个优势，那就是在城市开的时候灵活性相比那些大轴距的车型要好上一些，无论是调头停车转弯等等，能够感觉到灵活性要好上一些。
而且相对比较传统的广州地区，也有不少朋友选择了C16，对于广州朋友而言，语音识别可能是一个问题，毕竟普通话不够标准，那么识别率自然没有北方地区这么高。而且男方朋友身材相对比较精巧一些，C16的三排座空间也得到了进一步的肯定。
其实这些东西大家完全可以在纸面上得到答案了，毕竟配置是不能作假的，任何一家汽车媒体都会有相应的参数。但对于家用车辆来说，油耗以及能耗表现是消费者非常关注的一个点，这个时候真实车主的口碑就很关键了。从车主给出的评价可以看出来，空间内饰外观等等这些静态方面的评分是相对比较高的，毕竟对于家用车来说这些可是核心的优势。不少车主其实购买的时候考虑过合资的一些紧凑型SUV，大家也都知道，如果想买合资SUV，想要保证一个相对比较好的配置水平那么只能上中高配，这个时候它的价格就已经和C16差不多了。一个只有4米7左右的长度，一个却是4米9多的中大型SUV，这空间的大无论是从数字还是从实际体验可都是非常直观的。