当然了，就算本田S7的定位比较高，市场前景或许并不明朗。首先一点在于本田此前的电动化产品并没有爆款的先例，S7对于合资高端纯电SUV的成功无迹可寻；其次，与本田S7同一天上市的丰田铂智3X，同样是一款主流合资品牌纯电SUV，但是铂智3X价格门槛低至10万级，上市1小时订单破万，相比之下本田S7在气势上就输给了友商。平心而论，本田S7有着较高的市场定位和不低的制造成本，但能否帮助本田在新能源市场扭转局势，从特斯拉Model Y和即将上市的小米YU7等同价位产品手中抢过一些市场份额，或许还要看接下来本田能否释放更强有力的价格政策，你说呢？
