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昊铂HL纯电版750km续航(CLTC工况)与800V 5C超充

昊铂HL纯电版750km续航(CLTC工况)与800V 5C超充

摘要来自:《昊铂HL: “顶配半价”颇具魄力,认知度等或需时间等填补》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《昊铂HL: “顶配半价”颇具魄力,认知度等或需时间等填补》的片段:

动力方面,纯电版750km续航(CLTC工况)与800V 5C超充技术,以及增程版1200km综合续航,均在同类车型中处于第一梯队。

昊铂HL

智能驾驶系统ADiGO Pilot NDA4.0标配激光雷达与Orin-X芯片,支持无图城市导航。

当然,毋庸讳言的是,从目前的信息来看,这款车型也存在一些值得优化的地方。比如说,第三排空间,是否存在“短途应急够用”的情况。

同时,前卫的“陆地游艇”设计风格,是否会面临消费者审美分化的问题。此外,尽管官方宣称智驾覆盖99%场景,但实际体验,目前仍需市场验证。

昊铂HL

不过,我认为,就目前的市场环境来说,昊铂HL如果能够足够优秀,还是具备不错的市场机遇的

一则、当前30万级新能源SUV市场中,家庭用户对六座车型的刚需尚未饱和,部分车型因第三排空间受限屡遭诟病;

二则、消费者对“高性价比旗舰”需求激增,价格战倒逼技术下沉。昊铂HL的定价较部分造车新势力热门车型低约15万元,却提供空气悬架、激光雷达等50万级车型配置,形成“顶配半价”的错位竞争。

此外,增程与纯电双线布局亦是一步妙棋。增程版覆盖主流市场,吸引对续航焦虑敏感的保守用户;

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