新车提供两种功率调校的电机，最大功率分别为120千瓦和150千瓦，峰值扭矩均为310牛·米，搭配磷酸铁锂电池组，NEDC工况续航里程分别为420公里和530公里，能够满足不同消费者的出行需求。
三菱Xforce HEV
新车基本延续燃油版1.5升车型设计，细节处新增暗色下包围镀铬饰条、黑色外后视镜壳等元素，配备新造型18英寸双色轮辋，车尾增加HEV标识，整体风格更加运动时尚，辨识度较高。
作为混动车型，新车搭载1.6升油电混动系统，发动机最大功率95马力，系统综合功率116马力，综合扭矩255牛·米，匹配E-CVT电子无级变速箱，动力输出平顺，燃油经济性较好。
奥迪S6 Avant e-tron
奥迪S6 Avant e-tron应用家族最新设计语言，车头分体式LED灯组与高光黑色装饰融为一体，日间行车灯由多模块LED灯组构成，封闭式前格栅保留奥迪标志性多边形轮廓并带有L形细节装饰，内嵌式门把手、电子外后视镜等设计元素前卫时尚，彰显其新能源车型的身份。
新车采用前后双电机四驱布局，系统综合最大输出功率为370千瓦，零百加速时间仅3.9秒，具备弹射模式，可短时间提升系统峰值功率至405千瓦，最高车速可达240公里/每小时，动力性能强劲。同时，800伏高压充电技术让其在10分钟内可补能310公里，满电续航647公里，解决了消费者的续航焦虑。
比亚迪SHARK
从外观来看，新车整体风格粗犷，车头格栅带有大尺寸“BYD”标识，“C”形日间行车灯与贯穿式灯带相连，侧面造型方正，黑化的A柱、B柱、C柱形成悬浮式车顶效果，配备黑色轮眉、固定式侧踏、龙门架以及车顶行李架等，彰显其皮卡车型的实用性和通过性。
新车搭载由纵置1.5T发动机和前后双电机组成的插电混动系统，综合输出功率320千瓦，综合最大扭矩650牛·米，零百加速时间5.7秒，动力表现优异。同时，具备沙地、泥地、雪地三种地形模式，前后双叉臂独立悬架及虚拟差速锁等配置，使其在复杂路况下也能游刃有余。