领克900在碰撞测试中展现硬核安全实力，其中，乘员舱结构完整无变形，留存充足生存空间；应急系统瞬时响应，车门解锁、双闪警示、E-CALL救援同步启动；高压系统精准断电，油箱电池零泄漏；座椅约束全程有效，气囊/气帘展开精准缓冲冲击，假人伤害值全面达标。全维度验证其极端工况下的顶级防护能力。它基于百万级大型电混专属架构SPA Evo打造，这一架构不仅继承了SPA豪华车架构的安全基因，还在其基础上进行了创新和升级。
在车身用料方面，领克900可谓是不惜成本。整车采用了多样化的高强度材质，其中热成型钢强度最高达到了2000MPa。白车身扭转刚度高达32983N・m/deg，这使得车身在受到外力冲击时能够保持更好的稳定性，减少变形的可能性。
在车身结构设计上，领克900坚持领克「全域安全」理念，采用了行业首创的D柱热成型钢强化环结构和同级领先的一体压铸热成型双门环。这种独特的设计实现了同级首个侧面A/B/C/D四柱热成型钢全覆盖，将后部结构强度提升至与A柱相同的规格和标准，构建起了“潜水艇级笼式车身”。
领克900针对第三排安全构建系统化防护方案：前端搭载创新吸能盒结构配合大截面高强钢纵梁，通过多路径能量传导降低碰撞冲击；座椅靠背集成超高强度防穿刺钢板，形成物理屏障增强防护层级；安全气囊系统全面升级，第三排配备同级独有的头胸一体式气囊与超长侧气帘，实现全方位包裹防护；智能监测系统覆盖全座舱，标配SBR压力感应装置与毫米波雷达儿童遗忘提醒，构建主动预警+被动防护的双重安全闭环，充分保障第三排乘员安全。