作为国内首个布局十万级智能驾驶产品的品牌，iCAR 2025年首款车型即搭载高阶智驾系统，V23智驾版标配L2+级高阶智驾辅助系统，让更多用户能够享受到“买得起、用得爽”的智慧出行体验。
具体到iCAR V23智驾版搭载的猎鹰智驾500系统，其采用地平线J3+TDA4双芯片协同方案，集成22颗传感器，其中，800万像素超清前视摄像头可实现250米超远距探测，配合5颗毫米波雷达（128目标追踪）及12颗AK-2超声波雷达，结合4颗环视摄像头带来的540°全景影像，形成多维度感知融合体系，让其成为15万内富有竞争力的智驾平台。
猎鹰智驾500集成23项智能辅助驾驶功能，覆盖高速巡航、精准泊车及城市安全三大场景：高速场景支持全速域自适应巡航、智能变道超车、拥堵自动跟车及自动下匝道，保障流畅驾驶体验；泊车场景提供自动泊车、遥控泊车功能，通过智能路径规划与540°透视影像实现复杂车位精准泊入；城市驾驶搭载前向碰撞预警AEB等主动安全系统，满足五星安全标准，并配备循迹倒车功能，轻松应对狭窄路况。
除了这套猎鹰智驾500的系统之外，iCAR还为V23新增了承重可达100公斤的铝合金行李架，以及采用216颗LED光照距离超过100米的车顶射灯等生态选装项目。铝合金行李架稳定坚固同时保持轻量化，自驾游长途旅行，确保行李物品稳妥安放；车顶射灯兼顾硬派造型与户外功能性，在野外夜间场景提供强力照明。
还有值得一提的是，此次发布会新增的iCAR V23 550两驱智驾版，应该是为了回应很多消费者对于“里程焦虑”的担心，采用此前上市的双电机四驱版车型上的81.76度电池组+两驱组合，CLTC续航里程550km，可实现“一周通勤不充电，周末远行不焦虑”的全场景覆盖；而501四驱智驾版，则延续了同级别同价位车型中唯一配备双电机动力和智能电动四驱的优势，堪称轻越野探索玩家及驾驶爱好者的不二之选，之前极车君在黑河的亲身体验，其野外撒野的乐趣记忆犹新。