作为一款四门五座轿跑车，CLA采用溜背式车顶设计和无边框车门，其中标配的一体式玻璃车顶从前风挡一直延伸至车尾。车身长度超过4.7米，轴距为2790毫米，相比老款车型车身长度增加35毫米，轴距增加61毫米，车内空间增加。
全新CLA纯电版车型采用800伏电气架构、碳化硅（SiC）逆变器和两挡变速箱，官方给出的百公里耗电12.2千瓦时（WLTP工况）。搭载85千瓦时三元锂电池最长续航792公里（WLTP工况）；长轴距版最长续航更达到850公里（CLTC工况）。值得一提的是，全新CLA直流快充最大320千瓦，充电10分钟续航增加325公里（理想状态）。
两驱版车型采用后驱设计，电动机最大功率200千瓦；四驱版（350 4MATIC车型）为前后双电机，其前电机可以通过四驱断开装置与车轮断开，减少能量损耗增加续航；搭载两挡变速箱，一挡主要应对城市低速行驶，二挡主要在高速情况下使用。变速箱根据电池电量、车辆动力和驾驶者意图，实时自动调整。
全新CLA将搭载奔驰MB.OS全新架构，它首次在一个系统中融合了多个AI智能体。在这个架构之上，奔驰有MBUX智能人机交互、MB.DRIVE智能驾驶辅助和MB.CHARGE综合充电服务三个分支。
全新CLA将提供不同智驾能力系统，国产全新纯电长轴距CLA将搭载无图L2++级全场景高阶智能驾驶功能，今年在国内上市。