此次挑战的双车50%重叠率对碰试验，模拟了100km/h相对速度下的真实事故场景。碰撞瞬间，车辆前舱迅速溃缩吸能，安全气囊毫秒级弹出，乘员舱结构完整无侵入，A柱无变形、前前风挡完好、四门正常开启，乘员舱下壁板无破损、无入侵，并且假人关键部位零损伤。这一系列数据不仅证明了阿维塔06在极端工况下的乘员保护能力，也彰显了其卓越的安全性能。同济大学朱西产教授评价：“中国车挑战欧洲下一代标准，是行业里程碑！”
被动安全确实没有太多的捷径，最有效的依然要靠推料，但是一味的推料反而又会增加车身重量。因此阿维塔06采用了强度高达2000Mpa的热冲压超高强度钢板对碰撞传力部位进行了大面积的加强，比如采用八横九纵钢铝混合车身结构，军用级热成型钢占比超过34%，同级最高。尤其B柱采用高强度先进复合材料嵌件CBS，提高了高动态载荷下的力学性能，让阿维塔06具有更强的抗冲击性能。
一体压铸技术在新能源车中比较常见，这款车也不例外，其采用了航空级一体压铸全铝后地板，将纵梁和地板等72个零件组合成一个零件，扭转刚度提升25%。还使用了一体式高压铝压铸件提升车身刚度。在车身刚度以及轻量化上找到平衡点。
不仅如此，这款车全车标配9安全气囊，后排侧气囊、远端气囊同级独有。再配上双预紧+递减限力+动态锁止锁舌安全带系统，在发生碰撞时，能够为全车乘员提供全方位柔性保护，有效保护驾乘人员的人身安全。