车身侧面采用了半隐藏式车门把手和低风阻轮毂的设计，黑色的轮拱和裙边体现出了跨界的风格。车尾有贯穿式尾灯，内部图案呈现出波浪形效果，中间是可点亮的“BYD”LOGO。
车身尺寸方面，海狮05 EV长宽高分别为4520mm/1860mm/1630mm，相比海狮05 DM-i长度减少了190mm，不过轴距反而更长达到了2720mm，所以前后排乘坐空间不会有压缩。虽然后备箱空间有减少，但海狮05 EV因为采用了后置后驱模式，所以新增了一个110L的前备箱，足以放下一个标准登机箱和若干物品。
进入车内可以看到海狮05 EV的内饰也有很大的变化，怀挡设计让驾驶操作更便捷的同时，还给中央扶手留出了更多的储物空间，新车配备了50W无线充电面板和可以最低-6℃制冷和最高50℃制热的冷暖冰箱。
在比亚迪“全民智驾”战略下，海狮05 EV也全系标配了天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100），支持无图高快领航在高速路段可完成上/下匝道、车道保持、巡航驾驶、自主换道、避开/绕行部分障碍物等驾驶任务，泊车方面支持自动泊车、遥控泊车以及代客泊车。
智能座舱采用的是DiLink 100车机系统，支持四音区语音识别，可见即可说，连续对话等功能，同时还接入了满血版DeepSeek可以对语音指令有更深层次的理解。
动力方面，海狮05 EV全系都采用了后置后驱的动力形式，标准版将会搭载最大功率140kW的电机匹配50.048kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航430km；长续航版采用160kW电机，配备60.928kWh电池组，续航里程提升至520km。另外，还得益于CTB车身一体化技术以及前麦弗逊，后五连杆的独立悬架，海狮05 EV在操控方面将会有更好的表现。