当然新车最大的亮点是其采用了比亚迪e平台3.0 Evo，全系采用后置后驱动力架构，具备主后驱安全动力架构、转向前置安全传力架构以及全球首创内骨骼式CTB安全架构三大安全子架构，与此同时还搭载前麦弗逊+后五连杆独立悬架，因此其可以充分释放前舱空间装备110L的前备箱，也可以增大前轮转角做到同级最小4.65m的转弯半径，提升了整台车的操控灵活性。
另外新车提供有430km和520km两种续航版本，后置后驱的架构也让其具备了后充电口，最大充电功率可达156kW, 从30%充到80%仅需18分钟。
除此之外，新车还全系标配了天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100）和智能座舱高阶版-DiLink 100、大视野转角辅助照明灯、磁吸式LED柔光美妆镜、7安全气囊、前排手机50W无线单充、全景影像、哨兵模式、手机NFC钥匙等，可以说配置是给得相当到位的。
很显然，海狮05EV算得上是A级纯电SUV中的一个重磅产品，同级竞品中有刚开启预售的零跑B10，还有口碑很不错的吉利银河E5，海狮05EV的压力其实并不小，但很显然它也有着自己很大的优势，首先是比亚迪e平台3.0 Evo所带来的后置后驱动力架构，让其在驾控、储物便利性上有出色的表现，另外就是全系标配的天神之眼C，是比亚迪今年的战略目标，也是很多对手在智驾层面需要跟进的。所以对于海狮05EV这样的一个上市价格，大家怎么看呢？欢迎评论区留言！