在驾控层面，海狮05EV采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架组合，相较同级常见的扭力梁非独立悬架，显著提升滤震性能与操控稳定性。配合50:50轴荷分配及4.65米最小转弯半径，驾控更加灵活。安全性能方面，CTB电池车身一体化技术将电池包融入车身结构，配合转向前置安全传力架构，整车扭转刚度达40000N·m/°。
横向对比细分市场，海狮05EV主要面临广汽埃安Y Plus、吉利银河E5等车型竞争。相较竞品，其核心优势主要有三个。其一，全系标配高阶智驾系统，而竞品同价位车型仅高配才有；其二，五连杆后悬架在操控性与舒适性上更优秀；其三，156kW快充功率领先同级。