让领克900像A级车一样灵巧2.0T探索版还通过后轮转向技术与后

Super AI数字底盘系统继承了领克优秀驾控DNA，提供同级唯一闭式双腔空悬、同级领先的数字魔毯，2.0T探索版还通过后轮转向技术与后轴双P4电机的协同，实现行业领先的矢量机动转向系统，最大转角20°，5米车长实现5米转弯半径，让领克900像A级车一样灵巧，能够实现“华尔兹”原地掉头、蟹行模式等功能。