而在智驾方面，秦L EV倒是相当的厚道，标配天神之眼-C高阶智驾，传感器硬件这一块，都是相同的配置。都是L2级智驾，包括主动安全、被动安全等等的功能，都相当齐备。这里要给迪子点个赞，虽然说价格不同，但智驾一视同仁，这才是智驾普惠者该有的格局。
主要的区别，还是体现在舒适性与一些科技配置这里。低配的没有感应雨刷，这一点倒也不是不能接受，无非是动动手指的事儿。另外，只有高配车型才有外后视镜的倒车自动下翻、位置记忆。
另外，中低配的中控屏幕都是12.8英寸，而高配则是15.6英寸。刀法，在这儿就开始显出来了。不过还是那句话，只要你不在乎，那就无所谓。毕竟嘛，并不是所有人都特别注重“大彩电”。
不够有些配置的刀法，就让人不太爽了。比如说低配、中配都没有HUD抬头显示，也没有无线充电。只有高配才有12英寸HUD，与50W无线充电。这也说明了，低配、中配车型，或许并不太适合个人家用，但如果当成网约车的话，倒也没问题。
座椅配置上，也验证了我们的这个猜测。低配、中配的所有座椅都没有通风加热、记忆，低配也没有后排杯架，说明它们对于网约车的场景，并不是刚需；而高配的话就都有了，并且还有氛围灯。