新能源时代，一方的精彩演绎，总需要另一方的陪衬。去年以来，合资品牌被比亚迪、吉利等的大厂打怕，一口价、限时价留住了面子，也稳住的销量；经过了一轮淘汰，今年以来，各大车企开始向高端市场发起总攻，这一次沦陷的，不只是BBA，更有我们以往熟悉的二线豪华品牌沃尔沃、凯迪拉克等等。
问界M9也稳住的销量
摘要来自：《那边裁员N+9，这边爆单几万辆，取代德系豪车时机已到！》
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新能源时代，一方的精彩演绎，总需要另一方的陪衬。去年以来，合资品牌被比亚迪、吉利等的大厂打怕，一口价、限时价留住了面子，也稳住的销量；经过了一轮淘汰，今年以来，各大车企开始向高端市场发起总攻，这一次沦陷的，不只是BBA，更有我们以往熟悉的二线豪华品牌沃尔沃、凯迪拉克等等。