但是念寒要提醒一下在座的各位,尤其是有意向入手的车友,旅行版因为车重多了45kg,风阻系数也更高,WLTC工况纯电续航缩水到53km和83km,亏电油耗涨到4.15L/百公里起步。
但说句实在话,买旅行车的谁在乎这点油耗差距呢?多出来的装载空间才是王道!
更何况这油耗放在混动界依然是扛把子级别的存在。那些天天盯着油耗表开的车友,你们还是去买两轮电动车吧,哈哈,开玩笑啦。
海豹06DM-i更何况这油耗放在混动界依然是扛把子级别的存在
摘要来自:《车长4米85+悬浮C柱!海豹06旅行版实车首曝》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《车长4米85+悬浮C柱!海豹06旅行版实车首曝》的片段:
但是念寒要提醒一下在座的各位,尤其是有意向入手的车友,旅行版因为车重多了45kg,风阻系数也更高,WLTC工况纯电续航缩水到53km和83km,亏电油耗涨到4.15L/百公里起步。
但说句实在话,买旅行车的谁在乎这点油耗差距呢?多出来的装载空间才是王道!
更何况这油耗放在混动界依然是扛把子级别的存在。那些天天盯着油耗表开的车友,你们还是去买两轮电动车吧,哈哈,开玩笑啦。