根据目前掌握的信息全新CLA旅行版基于MMA平台打造而来，该平台可以支持混动车型和纯电车型的生产。而此次拍摄到的全新CLA旅行版的新车谍照，也粉碎了早前有人说奔驰CLA旅行版已经停止研发的传言。
而之所以有这样的传言，可能也是因为早前奔驰发布了GLA和GLB的后继车型，但是却没有发布A级和B级的后继车型，从实用性考虑，当时人们可能认为CLA旅行版更为偏重旅行属性，所以革新的意义不大。
此次拍摄到的谍照，新车只对前脸以及尾部进行了一定的伪装。前脸部分的格栅和LED日间行车灯等组件似乎与CLA的区别不大，而侧面的门把手似乎也进行了重新的设计。
此外尤为突出的是车顶和窗框部分的铝制饰条，从这点就很容易看出CLA旅行版和轿车版本的区别，并且LED尾灯和后窗的设计似乎也进行了一定的调整。
动力上，CLA旅行版纯电车型可能提供271ps（200kW）的车型和108ps（80kW）车型，而电池容量则有58kWh和85kWh两种可选，最大续航预计可达750km。而混动版本的CLA旅行版则可能搭载1.5升的“M252”发动机，其最高输出有136ps、163ps、190ps三种可选，与之匹配的则为8速双离合变速箱和27ps（20kW）的电机。