另外中国车企在泰国建厂大幅降低了税率，从而降低了车型成本。目前比亚迪、长安、上汽、哪吒均建有独资或合资工厂，在新车价格上，基本处在同级车型中国畅销车低配价格能打平日系车高配价格。而且由于中国车入门车型往往配置已经很高，尤其是智能化大幅超越日系，内饰质感也远超丰田本田的塑料占比较高的内饰质感，所以已经呈现竞争力。
迫于中国车的竞争压力，甚至丰田部分车型已经呈现出比在中国市场更高的配置和更好的内饰质感。比如这次新款YALIS ATIV，就有着较大面积的皮质包裹，甚至超过更高一级车型卡罗拉在国内的内饰档次。