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途昂采用三排七座空间格局

途昂采用三排七座空间格局

摘要来自:《试驾途昂 Pro :全面Pro ,全面进阶》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾途昂 Pro :全面Pro ,全面进阶》的片段:

上汽大众途昂Pro上市即大热,业界的评价是“从动力驾控到科技智能,从外观设计到舒适空间,360度无死角颠覆性突破”,让人对这款真正意义上的全境大七座旗舰SUV充满期待。本次在成都·梵木创艺区举行的区域媒体试驾品鉴会,更是让大家零距离接触体验了搭载了号称“机皇”的EA888发动机的途昂Pro,试驾路线更是涵盖了多路况,不仅能感受城市顺滑,也能体验到山地越野,更有开满一路的油菜花相伴而行。

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全境动力,性能更强,油耗更省

途昂 Pro搭载了第五代EA888发动机与DQ501七速湿式双离合变速箱组成的全新黄金动力组合,爆发力更强,平顺性更稳。其最大功率200kW,最大扭矩400N·m,百公里加速仅需7.6秒,WLTC工况油耗低至8.35L/100km,具备满足欧7法规的清洁尾气排放,远低于国6排放标准,动力强劲与燃油经济性兼备,绿色环保与耐久可靠并重。

其中,第五代EA888发动机蕴含的五大“黑科技”,有可变截面涡轮增压器(VTG)、500bar超高压燃油系统、全工况最佳油气比、全工况米勒循环、紧耦合排气净化装置等先进技术,带来了更强劲、更经济、更干净、更安静、更可靠的表现。

全新一代DQ501变速箱拥有多个最佳工作档位。踩下油门加速时,变速箱无需频繁换挡,而是直接输出动力。快速响应的同时,消除了顿挫感,带来如同电动车般平顺流畅的驾驶体验。与此同时,途昂 Pro还配备了 4Motion 智能四驱系统,帮助车辆在任何时候都能有稳定的安全性和强大的通过性。在坑洼路面或砂石路上,即使三个车轮同时打滑或悬空,四驱系统能立即将动力精准分配至有附着力的车轮,确保在各种复杂地形下都能轻松通过。

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全境智慧,交互更高效,驾驶更轻松

智能座舱方面,途昂 Pro采用智慧车联系统,6屏联动,用户在驾驶中可轻松掌控全局。双AI引擎协同对话融合了DeepSeek的深度思考与文心一言的精准理解,让每一次对话都充满智慧和温度。

在智能驾驶方面,上汽大众将安全放在首位。只有经过充分验证、成熟的智驾功能,才能投放市场,确保为用户提供更可靠的安全保障。途昂 Pro搭载大众集团全新一代IQ.Pilot智能辅助驾驶系统,可实现智能跟车、智能车道保持、智能拨杆变道、智能避障等功能,达到了L2+级智驾辅助技术。

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IQ.Drive泊车管家系统新增了遥控泊车功能,可通过手机实现泊车指令、自动熄火,特别是面对狭小或角度刁钻的停车情况下,远程控制泊车更轻松。

全境空间,用料更厚道,乘坐更舒适

途昂 Pro车身尺寸全面升级,长宽高达到5158mm×1991mm×1788mm,远超同级别车型,舒适加倍。

采用三排七座空间格局,支持三排电动座椅翻折,一键实现从七座到五座自由切换;二三排座椅全平放倒后,可获得从286L至2427L的纯平装载空间,轻松满足多元出行场景需求。超5米1的车身长度带来真三排奢享大空间,让乘客舒展身心,尽情享受全境愉悦出行。

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