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BYD SHARK非承载式车身以及纵置1.5T插混系统

BYD SHARK非承载式车身以及纵置1.5T插混系统

摘要来自:《比亚迪皮卡实车亮相,这颜值没毛病!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《比亚迪皮卡实车亮相,这颜值没毛病!》的片段:

最近比亚迪首款皮卡SHARK实车亮相,该车将登陆泰国车展,它基于DMO平台打造,使用纵置1.5T发动机+电机组成的插混系统,非承载式车身布局,系统功率超过430马力,百公里加速5.7秒。

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整车带来一种规整方正的感觉,前脸甚至有些机甲的风格,看着比较狂野。直列式大灯和贯穿式日行灯融合在一起,配合硕大的可发光BYD字母logo,拥有极高的辨识度。

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新车采用了双排座设计,拥有1450L的货箱容积。车侧A/B/C柱都采用了黑色涂装,以此来强化时尚感。宽厚的前后轮眉/翼子板、车顶行李架、龙门架等设定也都进一步突出该车的野性气质。尾灯造型和前大灯组有些类似,并且同样使用了贯穿式设计,后尾箱门也配有大尺寸BYD品牌logo。

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从数据来看,比亚迪SHARK三围5457/1971/1925mm,轴距为3260mm,接近角和离去角分别为31°和19.3°,和乘用版的长城炮尺寸相当,绝对也是一个大家伙。

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新车内饰采用了两块悬浮屏设计,包括10.25英寸液晶仪表+可旋转的12.8英寸中控屏,还配备了12英寸W-HUD抬头显示屏,中控岛台这块设计明显有着“方程豹”风格,科技感拉满。

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另外在配置方面,新车带有6个安全气囊,前排配备50W手机无线充电、540度全景影像以及唱吧等功能,支持Apple CarPlay/Andriod Auto手机互联以及L2级别的驾驶辅助。

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和方程豹系列一样,这台SHARK皮卡也是DMO平台的产物,非承载式车身以及纵置1.5T插混系统,且使用前后双电机驱动,前后电机最大功率分别为170kW/150kW,系统总功率超过430马力,可实现5.7秒破百,电池容量29.58kWh,NEDC纯电续航100km,综合续航840km。

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