最后来看大家关心的硬件方面，基于800V高压平台打造的理想i8，将搭载双电机加持的四驱动力，综合功率有望达到480kW，不出意外的话，4秒左右破百，对理想i8而言可谓是轻松加愉快。并且理想i8为了确保整车的驾乘品质，高端象征的空气悬架也将会加以装备。续航部分，参考理想MEGA配备102.7kWh的电池组，这款理想i8也可能紧跟其后，预计纯电续航里程可以超过700km，此外新车还有望提供5C超快充，如果真是这样的话，将进一步增强了理想i8在同级别的竞争力，要知道，超700km的续航已经算是同级上游水平了，若加上支持5C超快充，10分钟的时间就可以增加400km的续航能力，这么一来，完全不需要有续航不够用或者补能效率低的担心了，能够和插混或者增程动力的新能源车型一样，开着它从容的长途出行。
