质疑派则直言“诚意不足”：对比竞品特斯拉Model 3（23.19万起）、极氪007（20.99万起），阿维塔06的入门价仍偏高，且增程版纯电续航仅170km，实用性打折扣。
更有网友喊话：“砍掉激光雷达、换装小电池，把价格打穿20万，销量翻倍不是梦！”
二、成本拆解：华为智驾+宁德电池，真能“卷”出性价比？
阿维塔06的高定价背后，是硬核技术成本的堆砌：
华为乾崑智驾：192线激光雷达+27个智驾传感器，实现“车位到车位”全场景覆盖，研发成本分摊推高车价；
宁德时代神行电池：支持全域800V超快充，电芯通过150+项安全测试，电池包成本占比超整车30%；
豪华配置下放：双零重力座椅（加热/通风/按摩）、纳米水离子空调等，单座椅成本超万元。
行业人士测算：若砍掉激光雷达、缩减座椅功能，车价可直降2.5万，但会丧失“科技豪华”标签。
三、用户博弈：要“极致体验”还是“真香价格”？
在20万级市场，消费者的选择暴露了真实需求：
科技信徒：“华为智驾+鸿蒙座舱值3万溢价！开Model 3像用诺基亚，阿维塔06才是智能机”；
实用主义者：“增程版纯电续航仅170km，每天充电太麻烦，不如买比亚迪海豹DM-i”；
等等党：“坐等正式上市降价，参考阿维塔12上市后优惠2万，06必跟！”。
一位盲订车主坦言：“预售权益相当于变相降价1.1万，实际入手价20.5万，若能再送充电桩就更香了。”
四、破局猜想：技术降维+供应链反杀，20万以下有戏？
阿维塔06并非没有降价空间：
规模化反哺：华为智驾ADS 3.0已搭载超50万辆车，边际成本持续下降；
供应链优化：宁德时代第八代电池产线效率提升40%，电池成本年降8%-10%；
配置梯度调整：推出无激光雷达的智驾基础版，保留纯电续航650km车型，价格锚定19.99万。