根据现有的资料显示，新车采用了中方的技术有：DSMA高级电动模块化架构，集成世界十佳电驱动系统，最大功率160kW，零百加速6.9秒；三电技术是62.3kWh电池组支持CLTC工况520km续航，30%-80%快充仅需28分钟；智能科技将会布局L3级自动驾驶、AI交互与固态电池技术，构建未来智慧出行生态。法方则重点是在驾控上，CLDR大师级底盘调校针对新能源车痛点打造“六不体验”——长途不累、弯道不飘、颠路不颠、加速不窜、减速不抖、驾乘不晕。
示界0630%-80%快充仅需28分钟
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《传承与创新的交汇，HEDMOS示界来了》的片段：
根据现有的资料显示，新车采用了中方的技术有：DSMA高级电动模块化架构，集成世界十佳电驱动系统，最大功率160kW，零百加速6.9秒；三电技术是62.3kWh电池组支持CLTC工况520km续航，30%-80%快充仅需28分钟；智能科技将会布局L3级自动驾驶、AI交互与固态电池技术，构建未来智慧出行生态。法方则重点是在驾控上，CLDR大师级底盘调校针对新能源车痛点打造“六不体验”——长途不累、弯道不飘、颠路不颠、加速不窜、减速不抖、驾乘不晕。