奥迪 Q5L 内饰采用向驾驶员倾斜的中控设计，搭配银黑对比色。10.1寸悬浮屏在尺寸和灵敏程度上都要逊色一些。
在智能驾驶辅助配置方面，途昂Pro也有优势。配备IQ.Pilot 智能辅助驾驶系统，由大疆车载团队基于中国特殊路况针对性研发，可实现 0-200km/h范围内的 L2+级驾驶辅助功能，包含高级自适应巡航系统 Pro版、车道保持系统 Pro 版、智能拨杆变道等进阶功能。带来更加优质的高阶驾驶体验。功能上优于只有单目摄像头的奥迪Q5L。
虽然奥迪 Q5L 的驾驶辅助系统也是L2，但同价位情况下，仅具备基础定速巡航等功能。在复杂路况下，奥迪 Q5L 的驾驶辅助系统对驾驶者的帮助有限，途昂 Pro 的智能驾驶辅助系统则能更好地适应多种路况。
空间方面，途昂 Pro从轴距到车身长宽高都要大一些，乘坐空间更加舒适，途昂 Pro 长宽高分别为 5158×1991×1788mm，轴距达 2980mm。奥迪 Q5L 车身尺寸为 4770×1893×1667mm，轴距为 2907mm。途昂 Pro 车内空间宽敞，无论是前排还是后排，乘客的头部与腿部空间充裕，还提供 7 座布局选择，后备箱空间大。平时不用的时候可以一键电动翻折第三排（纯平），以大五座使用。
其行李箱空间最大达2427L，相比奥迪Q5L的550L固定容积以及1550L最大容积，使用更加充裕。奥迪 Q5L 车内空间相对紧凑，后排腿部空间及后备箱空间小于途昂 Pro。
动力部分其实两台车差异比较明显，确切的说，现在这代途昂Pro的动力和同级别的发动机来相比，都有点“欺负人”了，毕竟每一代EA888出来都是“机皇”，第五代的它也是如此。
途昂 Pro 搭载第五代 EA888 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率为 200 kW，最大扭矩达 400N·m。奥迪 Q5L 的 45 TFSI 车型配备的 2.0T 发动机，最大功率 180 kW，最大扭矩 370N·m。在城市道路行驶时，途昂 Pro 因扭矩输出较高，车辆起步及瞬间加速的速度更快，在高速超车场景中，途昂 Pro 凭借更大的功率与扭矩储备，能更为迅速地完成超车动作。
从技术层面看，途昂 Pro 发动机凭借保时捷同源技术的VTG可变涡轮增压器等黑科技。整车的动力系统响应更优异。给予驾驶者的“情绪价值”更足。另外在燃油经济性方面，两台车的自重都摆在这里，所以综合油耗8个油左右，但EA888要更省一些。操控方面，两台车都属于原汁原味德系调校，所以驾驶感这方面完全不用担心。