作为致力为用户提供纯粹驾驶乐趣和“以驾驶员为中心”的豪华车企，宝马集团始终独立思考，在智能人机交互层面以更具品牌特色的原创精神和创新能力，给予未来新世代车型的用户们更独特和更具乐趣的智能驾乘体验。
宝马认为，创新绝非技术的堆砌，而是以只适合宝马的方式创造用户价值。因此在用户界面设计上，宝马首次应用座舱“视觉锥”概念，以符合下意识的驾驶视线设计，减少视觉焦点的切换时间与频率。
根据“视觉锥”理论，座舱内的交互信息分层放置，核心驾驶信息置于中央视野，娱乐和舒适功能同时分布在周边视野内，确保合适的信息，在合适的时间，出现在正确的界面上，真正实现“眼不离路，手不离方向盘”。
行业首创的视平线全景显示采用宝马自研的超近距投影平视显示技术，替代传统仪表盘，可将信息投射在专利纳米涂层风挡玻璃下部的黑色涂层，提供大面积、4K级超清晰、远视野、偏光墨镜无影响的显示效果。由于没有了传统仪表盘的设计，得益于传统仪表盘的“消失”，宝马还创新带来纵向双辐方向盘，令“三九点”握持感更贴合，极限驾控不脱手。
SkyLab中国人机交互设计团队致力于本土用户体验
拥有行业领先人机交互设计和用户研究的宝马集团，高度重视中国市场，2018年起专注中国消费者用户研究，使中国成为德国之外唯一设立SkyLab人机交互用户体验研究中心的国家。