电池方面，广汽本田选择和宁德时代联手。广汽本田P7搭载的90度宁德时代三元锂电池，并且针对能耗、热管理等方面进行了优化，其CLTC工况续航达到了650km。
为了解决电车冬季续航衰减严重的用车痛点，广汽本田也给出了自己的解决方案。相比多数车企仅依赖电池保温技术，广汽本田P7通过热泵空调系统、全气候电池温控和场景化智能算法，实现了低温环境下的续航稳定性。官方宣称，即便在-30℃的极寒环境下，广汽本田P7仍能保持86.8%以上的容量，确保续航与动力的稳定性。
在电池保护上，本田并没有完全依靠供应商，它也拿出了自己的独门专利技术。P7电池包上盖板材料选用高阻燃、高强度SMC复合材料，进一步增强耐热性和耐冲击性能。电池包壳体则采用12000吨一体化压铸铝合金制造，轻量化的同时，结构比传统焊接方式更坚固，能够有效抵御外部冲击。