这个价格区间直接对标宝马7系、奔驰S级的入门车型，但仰望显然在玩"田忌赛马"。用纯电车型打BBA的燃油车，用四电机狂暴输出（参数未公布但参考U9超千匹马力）对抗德系V8，用数字座舱降维打击传统豪华内饰。这种错位竞争，让人想起当年Model S如何撕开豪华车市场缺口。
不过市场接受度仍存隐忧。在深圳某高端商场展台，笔者观察到围观人群普遍在35岁以上，这与蔚来、理想的年轻客群形成反差；如何让传统豪华车用户接受"技术豪华"概念，将是仰望面临的最大挑战，毕竟对于花60万买车的群体来说，品牌积淀与社交属性仍是关键决策因素。
2026年千伏平台才是真正杀招
发布会上最被低估的信息，是仰望宣布2026年将推出千伏平台车型。这意味着U7的4个驱动电机和4个云辇-Z电机都将支持1000V高压架构，充电5分钟续航300公里将成现实。更值得注意的是，该平台可能兼容飞行汽车等高阶形态，这或许解释了为何云辇-Z要预留如此大的动态调整空间。
从市场格局看，U7的登场恰逢中国新能源渗透率突破40%的关键节点。乘联会数据显示，2023年50万元以上电动车销量同比增长287%，这说明新贵阶层正在重构豪华车消费逻辑。当德国工程师还在纠结内燃机热效率时，中国品牌已用全域800V、数字底盘这些"新物种"重新定义豪华。