另外,针对国六b排放标准下第三代EA888普遍存在的颗粒捕捉器堵塞问题,在第五代EA888也有了更优解决方案(紧耦合式排气净化装置)。说白了就是把GPF和三元整合到一起,并挪到距离排气歧管更近的位置,这样在冷启动时排气余温就可以更好保证排气净化系统的工作问题,避免因为GPF距离较远、升温缓慢造成的GPF堵塞。(第三代EA888机型太老,排气近端没有预留PGF位置。)
途昂在第五代EA888也有了更优解决方案(紧耦合式排气净化装置)
摘要来自:《EA888机皇归位!上汽大众途昂Pro售26.99万元起》
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