改款后的奥迪A3L的三围再度增加，三厢版的车身长宽高来到了4604（4606）/1814/1432mm，轴距为2730mm，后排空间的提升是显而易见的，而且新款采用了S3同款的前后外观设计，视觉效果上更具攻击性，更重要的是两厢版原汁原味的保留了下来，要给好评。内饰新增4种配色，配备10.25/12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸中控屏，全系升级为皮革包覆座椅，并且A3L还在后排座椅的设计上进行了优化，后排的舒适性不再是问题，而改款后最大的升级点无疑是全新的EA211 evo 1.5T发动机，动力升级的同时还能加注92号汽油，使用成本会相应降低。
奥迪A3L作为豪华轿车守门员，虽然智能化不足，比如没有搭载高阶智驾且车机封闭，但稳定可靠的动力和豪华质感仍能吸引保守型用户的注意，所以每个月能稳定在4千辆左右就不稀奇了。
宝马 X1
厂商指导价：28.89-34.99万
宝马X1在2023年中旬完成换代后，没过多久优惠价就跌回了20万以内，主要原因在于换代后的宝马X1核心三大件并没有升级，而两年过后，宝马X1价格又创下新低，部分地区23款的2.0T四驱版20万左右就能落地，让人大跌眼镜。
目前停产在售的23款对比24款车型在配置上并没有太大差距，所以能买到23款就选23款，毕竟宝马X1的精髓就是加长，这一代的车身长宽高直接来到4616/1845/1641mm，轴距2802mm，后排的腿部空间巨大，家用属性很突出，内饰则采用10.25英寸液晶仪表+10.7英寸中控屏的组合，内置iDrive9系统，智能化在线，但全系都只有定速巡航，L2辅助驾驶需要选装，与同价位的国产新能源SUV有差距。此外这一代车型依旧保留了1.5T三缸机，但在2.0T版本巨大的优惠面前完全没有选择它的必要了，值得一提的是宝马还国产引进了X1 M35Li，优惠后也就不到30万，可以说是最便宜的宝马M。