即便抛开其智能化转型缓慢的问题，宝马的产品与品牌本身也存在不少质量问题。前两年的315晚会，宝马一直都是很多用户投诉的重点品牌。不少车型还因为集成式制动助力装置（DSCi）等相关问题，出现了频繁召回的情况。再加上部分4S店售后服务纠纷曝光，在去年J.D. Power 2024年中国汽车售后服务满意度调查中，宝马排名位居末位。
而比质量问题更为严重的是，宝马在决策上也存在一定的失误。据统计，宝马2024年前7个月新车折扣率达到了25%，高于奔驰的20%，而中国汽车市场平均折扣率则仅为14%。以价换量的策略虽然可以短期提振销量，却导致品牌溢价能力持续弱化。从长期主义的角度来看，这对于一个豪华品牌来说，可能会是“致命”的打击。