理想L6这款高性价比车型虽然让理想汽车突破了50万年销大关，却把单车均价从32万元拽到28万元。这就好比高端商场突然摆满打折货，短期客流暴涨，但VIP客户正在流失。
从营收、销量增速的对比分析出以上信息后，我们把目光转向毛利率。
毛利率是衡量企业核心盈利能力，体现成本控制与定价权。而2024年理想汽车的毛利率为19.8%，这也是理想汽车三年内首次跌破20%生死线。对比特斯拉始终维持在25%以上的毛利率，理想的利润防线已出现裂缝。在理想汽车年报中可以看到，“車輛毛利率的下降主要由於不同產品組合及定價策略變化”，也就是说，理想L6的毛利率要比L系列其他车型要更低，但又占据了全年近四成的销量，这正好解释了为何营收增长145亿，净利润反而缩水37亿，同比缩水31.9%。
但换个角度想，理想L6也是理想汽车当前产品阵容中，最“值”的车型。想买理想汽车，认准性价比最高的L6就行了。