要说为什么它能成为#首个反向虚标的国民电轿#，就必须得说说这CTB技术了，将电池与车身整在一起，直接给车减重16%。再就是一体式热管理技术，座舱和环境就做一次热交换，还不忘给电池保暖降温。一个开源（减重）一个节流（损失少了）续航它不高还能谁高。
荣威D6将电池与车身整在一起
摘要来自：《当其他车企还在实验室温室养花时，荣威纯电D6直接掀桌子了》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《当其他车企还在实验室温室养花时，荣威纯电D6直接掀桌子了》的片段：
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