客观来说，极氪007GT会是“颜值控”喜欢的车型，就像它的名字一样，它本身属于007家族，这也使得它继承了极氪007的大部分前脸元素。包括嵌入到了黑色贯穿装饰结构内的扁平化灯组、布局在下方的梯形格栅开口，还有穿越到前翼子板处的条幅装饰等等。但不同之处在于，极氪007GT增加了C型结构内的独立导流槽，并缩小了下格栅开口尺寸，而前保中还增加了独立裙边来参与扰流，这些都是它提升运动痕迹的新元素。
在侧身上，我们也看到了浮岛式的外后视镜设计、隐藏电动车门把手以及B柱显示屏等配件设计，甚至就连下腰线与对应的侧裙样式，都与极氪007保持高度相似性。不过，随着C柱向上抬升，车辆后风挡上方多出了高位扰流板，并增加了与旅行车身份相匹配的行李架，同时，底盘包围的扩大也能够对它的通过性带来一些优化改善。
至于说车尾部分，除了我们前面能看到的变化外，全面熏黑的贯穿式尾灯也在上方增加了相对独立的小尺寸扰流板，尽管灯组下方的矩阵纹理装饰没了，但层次感相对还是比较丰富的。
尺寸方面，虽然定位为中型车，但极氪007GT已经拥有4864/1900/1445(1460)mm的长宽高与2925mm的轴距，这在中型车市场中还是比较有优势的。同时，因为C柱的抬高，极氪007GT的后备厢空间也会有不俗的表现，而二排也不会因为掀背就导致头部空间受挤压，这也使得它的空间体验能接近于一台SUV。
内饰方面，极氪007GT调整幅度并不算大，特别是在主要信息娱乐硬件与控件方面，车辆更换的全新D型运动方向盘前，布局了曲面仪表盘与AR-HUD抬头显示，中控依旧为15.05英寸OLED屏；而主要改造则集中在了软包装饰与扶手箱前端储物结构上，后者还提供了与极氪7X相似的琴键式控制台。装饰方面，我们看到了超纤绒顶棚与Nappa真皮座椅，配合GT专属徽标与撞色装饰带，整体看上去确实是豪华中显得更加运动个性化一些。