当比亚迪推动高阶智驾进入A0级市场后，我们不难预测，比亚迪智驾车型的销量会持续快速上涨。同时比亚迪也会像鲶鱼般带动主流车企，推动全行业智驾升级并刺激行业活力。
第一个智驾平权的车企为何是比亚迪？
客观来说，在整个行业内，比亚迪并不是最早启动智驾技术发展的企业。
但比亚迪之所以敢率先实现智驾技术普，其底层逻辑就在于它拥有新能源领域最强的规模化能力。
在技术端，比亚迪的研发实力是最基础的保证。在比亚迪集团内部，一共有12万名研发人员，其中专注于智驾开发的工程师超过了五千人。从笔者掌握的数据来看，比亚迪智驾研发团队的规模排名全球第一。也正因如此，比亚迪可以快速开发出天神之眼智驾系统。
难能可贵的是，天神之眼智驾系统的使用体验非常不错。就拿笔者体验过两次以上的天神之眼 C-高阶智驾三目版来说，它不仅可以实现高快领航、自动泊车和遥控泊车功能，同时它还可以精准识别并规避路面上的施工区域……这套视觉智驾技术带来的安全感和流畅感，足以超越很多二十万价位的智驾车型。
庞大的技术规模，再加上销量优势来分摊研发成本，使得比亚迪拥有足够底气实现智驾平权。