除了以上各个方面的提升之外，预计动力选择也将进一步丰富，首先2.0T车型预计会继续保持，参考现款车型的参数，预计保持195kW（265Ps）的功率和370N·m的扭矩，作为入门级车型，2.0T版本将主打高性价。而现款搭载的3.0T V6+48V的动力总成同样会继续搭载，预计将保持250kW（340Ps）/500N·m的设定，值得一提的是预计燃油版将全部升级搭载MHEV Plus轻混系统，在动力平顺性和油耗经济性上预计有好的表现。除此之外，预计全新一代奥迪Q7将推出新的插混版本，不过当前动力总成不详。
全新一代奥迪Q7依托全新的外观设计、三屏联动座舱以及轻混+插混的双动力布局，能进一步契合消费者当前时代的用车需求。插混版本在新能源渗透率持续攀升的市场环境下，有望吸引对纯电车型尚有顾虑的消费者。放眼未来，新一代奥迪Q7除了面对国产宝马X5L和奔驰GLE的挑战，还将面对国产新能源车型的冲击，而此时除了产品力的提升之外，定价也是后期决定成功的关键因素。
写在最后
虽然目前关于全新一代奥迪Q7并没有太多信息，但从已公布的谍照图来看，新车的升级幅度较大，尤其是对整车动力系统和智能化程度的提升，根据当前的新车发布进度来看，预计年底前我们将有机会看到实车，到时我们再来看看这款新车的表现吧。