老汽车人或许还记得，曾经有一个被称为“三汽”的南京汽车。当年的南汽，商用车合资被搞错方向，乘用车合资又被搞丢技术，最终消失在了历史的舞台。没想到几十年之后，江苏汽车又一次崛起了。
先说老牌汽车制造基地南京，虽然丧失了自己的本土企业，但靠着上汽大众、上汽大通以及南京依维柯的工厂，一直在制造领域有着自己的一席之地。最近两年长安深蓝崛起，南京也沾了不少光，最近大火的深蓝S07就是产自南京。
除此之外，江苏还发展出了一个“副中心”，那就是常州。这里不仅有宁德时代、蜂巢能源、中创新航等电池企业，还吸引来了理想汽车建厂，再加上比亚迪常州工厂的产能不断释放，常州已经成为国内汽车产量最高的地市之一。
江苏在重型卡车方面也颇有建树，原本的南京春兰汽车只是一个边缘小厂，被徐工集团收购整合为重卡生产车企后，展现出了不错的竞争力。尤其是在新能源重卡销量方面，已经稳定在TOP的水准。如果后续商用车也全盘新能源化，江苏的地位恐怕还会更加稳固。