这款车的生产始于1989年、停产于2002年，霸气的车身、时髦的敞篷造型使其受到不少改革开放后“先富起来”购车人群的青睐，同时也让年幼的我留下深刻的影响。
几个月前，我曾在社交媒体发了帖，“当年开这种老奔驰的，现在都怎么样了”配图是京A黑牌SL500行驶证，几百条评论里面很大一部分都家道中落了……
继续说回R129！这款车代表了奔驰当时最前沿的技术与豪华造车理念。作为SL（Sport Leicht，意为“轻量运动”）系列的一部分，这款车由奔驰著名设计师 Bruno Sacco 领衔设计，R129车系的线条流畅，比例协调，既保留了奔驰家族式风格，又展现出简洁现代的运动气息。即便放在今天，依然被认为是奔驰历史上最优雅的敞篷跑车之一。
可能很多人不知道R129的历史最早可以追溯到20世纪70年代中期，这款车在1981年11月份进行了前期概念车的风动测试。
1984年10月17日，R129项目正式获得奔驰董事会批准；1985年12月10日，开始进行试生产；R129于1989年3月在日内瓦车展首秀后正式开启量产。整体来看，整个研发过程可以说是真正的十年磨一剑。
这款车属于第四代SL车型。这代车型的底盘基于缩短的梅赛德斯-奔驰W124底盘改进而来，使用了前双叉臂式后五连杆式悬挂系统，并首次采用光纤通信系统代替原有的电子信号通信系统，同时增加车身稳定控制系统ESP、ABS等先进配置。